九合重工生产研发的混凝土搅拌车适用于煤矿井道,填海工程,高铁建设,乡镇路面铺设和农村房屋建设等多种狭窄型工作环境。现有4立方混凝土搅拌车、6立方混凝土搅拌车、8立方混凝土搅拌车等中小型规格,底盘采用唐骏,福田汽车、重汽、东风等品牌。我司生产的搅拌车销售管理更为人性化,可整车销售,也可来车改装,能够满足不同客户群的需求。 混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。 搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。 传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。 搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。 操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。 供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。 整车型号 8立方混凝土搅拌车 整 车 性 能 及 参 数 底盘型号 东风 车辆总质量: (kg) —— 整车尺寸: L*B*H (mm) 9550×2500×3760 轴距: (mm) 3850+1300,4150+1300 前悬:(mm) 1250/2300 后悬:(mm) 1250/2850 接近角/离去角 34/15,34/13 较高车速:(km/h) 85 轴数 3 油耗(l/t.100km) ----- 发动机参数 传动形式 轴传动 驱动形式: 后轮驱动 转向形式 液压助力 行车制动: 气刹制动 驻车制动: 断气刹 轮胎: 10.00-20,11.00-20 发动机参数 型号: 玉柴 型式: 强制循环制冷 排放标准: B17691-2005 国Ⅳ,GB3847-2005 排量:(L) —— 功率:(KW) 215 较大标准转速(r/min): 3200 搅拌筒参数 拌筒几何容积: (m3) 8 较大搅动容积:(m3) 8 进料速度: (m3) ≥2 出料速度: (m3) ≥1.5 转速:(r/min) 3-9 拌筒倾角:(°) 16 拌筒较大直径: (mm) Φ2500 驱动系统 减速机: 科一、意大利邦菲利 液压泵: 胜杰、美国伊顿 液压马达: 大力、美国伊顿 散热器: 24V风冷式 供水系统 水箱容量:(L) 62 供水方式: 气压送水